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十五年前，曼哈顿的天际线似乎即将被玻璃和金属塔楼淹没，这些现代主义的朴素纪念碑往往缺乏这座城市历史建筑的温暖和特色。然而，最近的发展表明，传统设计原则在公共和私人建筑领域正在复兴。

2025年1月，唐纳德·特朗普总统恢复了最初于2020年发布的备受争议的“促进美丽的联邦公民建筑”行政命令。该指令要求联邦建筑采用新古典主义等古典建筑风格，强调“视觉上可识别为公民建筑”的设计，并“尊重地域、传统和古典建筑遗产”。

特朗普政府进一步加强了联邦政府对州和地方项目的影响力，于2025年4月接管了耗资70亿美元的纽约市宾夕法尼亚车站的翻修工程。交通部以大都会运输署（MTA）效率低下为由，将该项目的领导权移交给了美国铁路公司（Amtrak）。交通部长肖恩·P·达菲（Sean P. Duffy）表示，此举旨在“打造一个世界一流的宾夕法尼亚车站”，并“为纳税人节省约1.2亿美元”。

鉴于特朗普政府强制推行古典风格建筑的错误指令，重建宾夕法尼亚车站/麦迪逊广场花园的无数设想之一，来自非营利组织ReThinkNYC。该组织致力于修复原有的新古典主义风格的宾夕法尼亚车站。该组织提出了三种方案，重新诠释麦金、米德和怀特建筑事务所1910年的杰作，并与古典主义建筑师理查德·卡梅隆合作设计。这些方案包括全面重建和两种替代方案，这些方案将与麦迪逊广场花园和宾夕法尼亚广场二号等现有建筑融为一体或进行改造。

过去十年，住宅市场已转向更传统、更贴合环境的设计。由罗伯特·斯特恩建筑事务所 (Robert A.M. Stern Architects) 设计的中央公园南路 220 号和中央公园西路 15 号等开发项目，在过去十年中一直位居高端公寓销售榜首。近期推出的 The Cortland、第五大道 520 号和克莱蒙特大厅 (Claremont Hall) 等项目延续了这一趋势，将传统美学与现代元素相结合，使其成为在竞争激烈的市场中脱颖而出的秘诀。

回归传统似乎部分源于怀旧，也是为了回应自21世纪以来改变这座城市大片区域的玻璃盒子式千篇一律的建筑风格。开发商们注意到了这一点，尤其是在上东区、上西区和格林威治村等街区，这些地区的豪宅买家更青睐那些扎实耐用的建筑。这股潮流似乎正在兴起。即将落成的一系列战前风格开发项目包括西88街200号、格拉梅西公园东38号和东82街175号。

室内空间兼具两种风格。挑高的天花板、宽敞的布局，以及重新焕发活力的正式独立空间，这些特色在疫情过后尤为重要。此外，它们还配备了现代化的装修、高科技智能家居和暖通空调系统，以及堪比私人俱乐部的配套设施，将战前时代的最佳魅力带入21世纪。

下面，我们展示了几个即将建成并体现现代古典主义风格的住宅开发项目，以及其中仍可供出售的稀有房源。

The Willow 优雅地诠释了格拉梅西的生活，将隽永的建筑风格与前瞻的设计巧妙融合，在曼哈顿最令人向往的街区之一提供 69 套一至四居室住宅。这座 19 层高的建筑由 COOKFOX Architects 设计，位于格拉梅西公园东北方向仅两个街区，其红砖外墙、拱形窗台和不对称的退台设计，为高层住宅营造出宽敞的露台，致敬了该地区的历史魅力。

所有住宅均配备落地分光窗、宽幅白橡木地板、宁静的色调和精致的装饰。厨房配备磨光石英台面、定制木工橱柜和Miele集成电器，主浴室则配备地暖、Waterworks卫浴洁具和Iced Grey石板台面。靠近大楼顶层，五套全层和半层顶层公寓可饱览克莱斯勒大厦、东河和曼哈顿天际线的壮丽景色。